miércoles, 22 de febrero de 2017

Simulaciones de movimientos rectilíneos

En la clase de hoy hemos trabajado con dos simulaciones de la página "Física con Ordenador" del profesor Ángel Franco de la Universidad del País Vasco.

Enlace a la experiencia simulada de MRU:

http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/cinematica/practica/practica.htm#Experiencia

Enlace a la experiencia simulada de MRUA:

http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/cinematica/practica/practica1.htm#Experiencia

TAREA:

Siguiendo las instrucciones de la página realiza ambas experiencias y presenta un informe de la misma en el que se incluya:
- Breve introducción teórica.
- Tabla con las medidas realizadas.
- Cálculo de la velocidad (en el MRU) y de la aceleración (en el MRUA)
- Gráficas.
- Conclusiones.

La tarea deberá presentarse la semana que viene (hasta el 3 de Marzo) por parejas. Cada pareja elaborará un documento que en enviará a jvprofe@hotmail.com

Recomendaciones:
1. Es mejor que en cada pareja haya un alumno de los que han estado hoy en clase y otro que no.
2. Es recomendable usar el navegador Firefox en vez del Chrome. Es un programa en lenguaje java si no funciona te pedirá que instales la última versión de Java. 


jueves, 16 de febrero de 2017

Descenso del nivel del agua en una probeta.

La bajada del nivel del agua cuando abrimos una probeta es puesto en muchos libros como ejemplo de movimiento rectilíneo uniforme pero ¿lo es realmente? Hoy nos hemos propuesto comprobarlo.

El procedimiento es simple:

- Medimos con una regla la altura en centímetros entre las marcas de 0 y de 10 mL en la bureta que resultó ser de 13,6 cm. De esta forma sabemos que nivel baja 1,36 cm por cada mL de agua vertida.

- Llenamos la bureta con agua hasta por encima del nivel de enrase.

- Abrimos la llave de la bureta dejando caer agua lentamente (gota a gota)

- Ponemos el cronómetro en marcha en el momento en que agua pase por el "0" de la bureta.

- Medidos la posición del nivel del agua cada 15 s.

Los resultados son los que se muestran en la gráfica. los puntos muestran cada una de las medidas realizadas. En un MRU deberíamos haber obtenido una recta. Se ha representado también la recta que mejor se ajusta a esos puntos. Podemos observar que los puntos obtenidos no parecen encajar muy bien con una recta.
Antes de precipitarnos en las conclusiones analizamos la velocidad para cada intervalo. Dividimos para cada intervalo la distancia avanzada entre dos medidas entre el tiempo trancurrida entre las mismas. Obtenemos los siguiente:

Como vemos se aprecia una clara tendencia descesdente aunque con ligeras fluctuaciones. Es mas acertado pensar en un MRUA que en un MRU. Se ha representado también la recta que mejor se aproxima a los datos representados. Dicha recta tiene por ecuación:
v = 0,15676 - 0,00015 t. (con v en cm/s y t en s)

Si comparamos con la ecuación de velocidad del MRU:
v = v0 + a t
podemos deducir que el valor de la aceleración es 0,00015 cm/s/s.

Conclusión: el movimiento del nivel de la bureta abierta se ajusta mejor a un MRUA que a un MRU.









viernes, 10 de febrero de 2017

Distance required to stop a car


If you see and obstacle on the road while you are driving two processes have to happen for you to totally stop the car:
- Reaction. It takes you a time to hit the brake. That is the reaction time or thinking time. During this while, the car continues moving at the same speed. It is a uniform movement.
- Braking. No matter how well the brakes work, the car will never stop immediately. A time and a distance is required to speed reduce to zero. This second process is a UAM or uniformly accelerated movement whose acceleration is opposite to its velocity.

In this video speeds are expressed in miles per hour (mph). Take into account the fact that 1 mile = 1,609.344 meters.

Considering the information provided in the video:
A) Calculate the reaction time.
B) Calculate the braking time and acceleration.
C) Draw the speed vs time graph for the different initial speeds: 20 mph, 40 mph and 60 mph.